A atmosfera do Goodwood Revival é tão intensa que parece que o tempo retrocedeu.
Atualmente em Goodwood, na Inglaterra, participando do famoso Goodwood Revival, estou profundamente impressionado com a experiência. É um privilégio estar aqui ao lado de pilotos renomados e vivenciar algo que é difícil de descrever. Embora já tenha estado aqui anteriormente, a sensação desta vez é completamente distinta.
O evento se estende por três dias de corridas eletrizantes. Não se trata apenas de uma exibição; é uma verdadeira competição em alta velocidade. Mesmo com todos os carros valiosos que fazem parte dessa história do automobilismo, a disputa é acirrada, e os competidores estão dispostos a arriscar, até mesmo danificando preciosidades em busca da vitória. É doloroso ver algumas dessas relíquias sendo submetidas a situações extremas durante as corridas, mas a emoção é contagiante e não consegui me conter.
Estou programado para competir em duas corridas distintas. A primeira delas é o St. Mary's Trophy, onde pilotarei um Alfa Romeo Giulia Sprint GTA #72. A segunda é o TT Celebration Trophy, que é considerado o evento mais importante do Revival, e eu estarei a bordo de um AC Cobra 1963. Na última sexta-feira (18), participei da classificação, e a corrida já aconteceu, o que me leva a compartilhar essas experiências com vocês agora.
Na quinta-feira (17), tive a oportunidade de testar ambos os carros e me familiarizar com a pista – algo que eu não sabia ao certo a direção das curvas. Os primeiros treinos foram interessantes, mas na manhã seguinte, enfrentei alguns problemas mecânicos. Com o Alfa, consegui dar algumas voltas, mas precisei interromper para ajustes. O treino com o Cobra foi ainda mais complicado, pois precisei encostar na pista logo na volta de aquecimento devido a um comportamento anômalo do veículo, optando por preservá-lo.
No primeiro dia da corrida do St. Mary's Trophy, devido aos contratempos que mencionei, comecei em 29º lugar, quase na última posição. Atrás de mim, um Morris Mini Cooper S completava o grid, que contava com outros clássicos como Ford Galaxie 500, Plymouth Barracuda e Jaguar MK2. Ao meu lado estavam grandes nomes como Romain Dumas e Jenson Button. Acabei terminando em 28º lugar, pois preferi cuidar do Alfa e aproveitar a condução de um carro com tanta história.
Para o sábado (19), temos programação com nova classificação e a segunda corrida do St. Mary's Trophy. O evento Celebration, que reúne verdadeiros ícones como AC Cobra e Jaguar E-type, promete mais emoção, com a corrida final programada para o domingo (20). Estou me divertindo imensamente e é uma alegria estar aqui participando de tudo isso.
Um forte abraço a todos e desejo um ótimo final de semana.
